12vdc boarstelleaze elektryske mini sintrifugale luchtblazer fan
Blowerfunksjes
Type: Sintrifugale fan
Tapasselike yndustry: Produksjeplant, medyske apparatuer
Elektryske stroomtype: DC
Blademateriaal: Aluminium
Montage: yndustriële gearkomste
Plak fan oarsprong: Zhejiang, Sina
Merknamme: WONSMART
Modelnûmer: WS7040AL-12-X200
Spanning: 12vdc
Sertifikaasje: CE, RoHS, Reach, ETL, ISO9001
Garânsje: 1 jier
Tsjinst nei ferkeap oanbean: Online stipe
Produktnamme: 12vdc boarstelleaze elektryske mini sintrifugale luchtblazer fan
grutte: D60 * H40 mm
Gewicht: 80g
Lager: NMB kûgellager
bestjoerderboerd: Ekstern
Libbensdoer (MTTF): >10.000 oeren
Lûd: 62dB
Motortype: Trijefase DC boarstelleaze motor
Statyske druk: 5.5 Kpa
Tekening
Blazerprestaasjes
De WS7040AL-12-X200-blower kin in maksimale luchtstream fan 19m3/o berikke by in druk fan 0 kpa en in maksimale statyske druk fan 5,5 kpa. Oare prestaasjes foar ladingspunten, ferwize nei de ûndersteande PQ-kromme:
Bedriuwsprofyl
Produktproses
Hoe kinne jo de blower goed brûke
FAQ
F: Binne jo hannelsbedriuw of fabrikant?
A: Wy binne profesjonele fabrikant spesjalisearre yn Brushlees DC-blower mear as 10 jier, en wy eksportearje ús produksje direkt nei klanten.
F: Wannear kin ik de priis krije?
A: Gewoanlik stjoere wy in offerte nei de klant binnen 8 oeren nei't wy in fraach fan jo krigen hawwe.
Ferskillend oantal stator- en ankerfjilden, lykas hoe't se ferbûn binne, soargje foar ferskillende ynherinte snelheids- en koppelregelingskarakteristiken. De snelheid fan in DC-motor kin wurde regele troch de spanning dy't tapast wurdt op it anker te feroarjen. Fariabele wjerstân yn it ankercircuit of fjildcircuit makket snelheidskontrôle mooglik. Moderne DC-motors wurde faak regele troch krêftelektronikasystemen dy't de spanning oanpasse troch de DC-stroom te "hakken" yn oan- en út-syklusen dy't in effektyf legere spanning hawwe.
Omdat de searjewikkele gelijkstroommotor syn heechste koppel ûntwikkelt by lege snelheid, wurdt er faak brûkt yn traksjetapassingen lykas elektryske lokomotiven en trams. De gelijkstroommotor wie jierrenlang de steunpilaar fan elektryske traksje-oandriuwingen op sawol elektryske as diesel-elektryske lokomotiven, trams/trams en diesel-elektryske boarrigen. De ynfiering fan gelijkstroommotoren en in elektrysk netsysteem om masines te betsjinjen, begjinnend yn 'e jierren 1870, sette in nije twadde Yndustriële Revolúsje útein. gelijkstroommotoren kinne direkt operearje fan oplaadbere batterijen, en leverje de oandriuwkrêft foar de earste elektryske auto's en de hybride auto's en elektryske auto's fan hjoed, en kinne ek in protte draadloze ark oandriuwe. Tsjintwurdich wurde gelijkstroommotoren noch altyd fûn yn tapassingen sa lyts as boartersguod en disketten, of yn grutte maten om stielen rolmûnen en papiermasines te betsjinjen. Grutte gelijkstroommotoren mei apart oanstutsen fjilden waarden oer it algemien brûkt mei oprolmotoroandriuwingen foar myntakels, foar hege koppel en ek glêde snelheidskontrôle mei tyristoroandriuwingen. Dizze binne no ferfongen troch grutte wikselstroommotoren mei fariabele frekwinsje-oandriuwingen.
